Năm 21 t.uổi, khi đủ điều kiện thi bằng lái xe hạng C, Mỹ Hạnh đã đăng ký dự thi và đỗ sát hạch ngay lần đầu tiên. Nữ tài xế xinh đẹp cho biết, mỗi tháng cô cầm lái khoảng 7.000-10.000km.
Theo bố mẹ đi xe tải từ khi 2 tháng t.uổi
Ngô Thị Mỹ Hạnh (24 t.uổi, ở Phú Tiến, Định Hóa, Thái Nguyên) là bóng hồng duy nhất trong lần họp m.ặt 200 thành viên của hội tài xế tại Thái Nguyên mới đây. Cô g.ái trẻ gắn bó với nghề tài xế xe tải đường dài nhiều năm nay và có kh.ông ít kỉ niệm thú vị trên hành trình vốn tưởng chỉ dành cho phái mạnh.
Mỹ Hạnh cho biết, gia đình cô vốn kinh doanh các m.ặt hàng gỗ. Từ nhiều năm trước, bố mẹ Hạnh đã có xe riêng để đi chở hàng ở nhiều địa phương.
“Bố lái xe, mẹ đi theo phụ ghi sổ sách. Mẹ kể, khi tôi mới s.inh được 2 tháng t.uổi, mẹ đã bế tôi đi theo những chuyến xe trong ngày”, nữ tài xế xinh đẹp nói.
Ngô Thị Mỹ Hạnh cùng chiếc xe tải trọng tải 30 tấn.
Cứ như thế, Hạnh dần l.àm quen với những cung đường. Khi Hạnh học lớp 8, lớp 9, gia đình mở rộng kinh doanh ra mạn Hải Phòng, Cao Bằng, Hải Dương, Bắc Ninh, Bắc Giang, cô g.ái trẻ vì thế có cơ hội theo chân bố mẹ khám phá những vùng đất mới.
Ngồi bên bố, Hạnh cảm thấy thích thú khi một con người nhỏ b.é có thể điều khiển những chiếc tải nặng hàng chục tấn chạy bon bon trên đường. Vì yêu thích nên Hạnh chú ý quan sát, gần như thuộc lòng các tính năng của xe, thao tác xử lý t.ình huống.
Song song với việc quan sát bố lái xe, Hạnh còn từng ngày theo học nghề của bố mẹ. Các bước của công việc kinh doanh gia đình, giao dịch hàng hóa, lựa chọn các loại gỗ nguyên liệu… đều được cô nắm rõ.
T.ốt n.ghiệp cấp 3, thay vì tiếp tục đi học đại học hay lựa chọn thi vào các trường nghề, cô g.ái Thái Nguyên ở nhà theo n.ghiệp kinh doanh của gia đình.
Năm 21 t.uổi, khi đủ điều kiện thi bằng lái xe hạng C, Mỹ Hạnh đã đăng ký dự thi và đỗ sát hạch ngay lần đầu tiên.
Có được “tấm giấy th.ông hành”, dần dần Mỹ Hạnh tự chạy xe đi khắp các tỉnh Hà Giang, Hải Phòng, Cao Bằng, Hải Dương…
Thời gian đầu, đôi l.úc, Mỹ Hạnh cũng run chân khi qua những đoạn đường khó. Khi đó, cô tập trung lái thật nắn nót, quan sát kỹ tứ phía, kh.ông khi nào hối thúc bản thân phải đi nhanh và luôn đặt tiêu chí an toàn lên hàng đầu.
“Có nhiều cung đường tôi cứ nghĩ là kh.ông thể đi được, nhưng rồi bản thân cũng vượt qua. Nhiều lần gặp khúc cua khó, quan sát gương chưa đủ, tôi dừng hẳn lại, xuống hẳn đường, nhìn ngắm thật kỹ rồi lên xe điều khiển vô lăng.
Có khi tôi phải lên xuống mấy lần, lùi đi lùi lại, tiến tới tiến lui mới qua được… Nhưng chỉ một vài lần như thế, những lần sau đi qua đoạn đó, tôi đã biết căn chỉnh tay lái thế nào cho hợp lý”, Mỹ Hạnh cho biết.
Nữ tài xế đi nhiều nơi chở hàng.
Bố lắp định vị theo dõi con g.ái
Thời gian đầu con g.ái cầm lái, ông Ngô Đăng Dũng cũng chưa thật an tâm. Định cho con g.ái thi tấm bằng lái xe rồi để đó nhưng ông kh.ông ngờ, Mỹ Hạnh lại kiên quyết gắn bó với nghề vất vả này. Mỗi khi con đi đường dài, ông Dũng lại m.ất ăn m.ất ngủ.
Ông Dũng bèn nghĩ ra cách lắp định vị trên xe. Mỗi lần con lái xe đêm hay đi những cung đường đèo khó, ông lại thấp thỏm dõi theo định vị. Chờ khi nào xe của Hạnh về đến nhà hay đến vị trí an toàn, ông mới an tâm.
Mỹ Hạnh cho hay, từ khi cầm lái, cô chưa từng phải nhờ tài xế nam nào hỗ trợ trên đường bởi bản thân luôn muốn tự mình xử lý các t.ình huống để có kinh nghiệm thực tế.
Lái xe tải đường dài là một nghề vất vả, cần tinh thần tỉnh táo và sức bền. Vì vậy, đa s.ố chỉ có phái mạnh dạn dày sương gió mới theo nghề này. Tuy nhiên, Mỹ Hạnh với sức vóc khá nhỏ b.é, chỉ nặng khoảng 40kg nhưng vẫn có thể điều khiển chiếc xe tải 30 tấn chạy bon bon trên những cung đường.
Hình ảnh này khiến nhiều người khá bất ngờ. “Trên những cung đường đi qua, nhiều lần tôi gặp phải ánh mắt tò mò, ngạc nhiên của người khác khi biết một cô g.ái lái xe tải hạng nặng. Với tôi, lái xe giờ đây kh.ông chỉ là niềm yêu thích mà còn là công việc, là nguồn s.ống”, cô g.ái trẻ nói.
Theo Mỹ Hạnh, đôi l.úc cô kh.ông tránh khỏi mệt mỏi, đi nhiều cũng chán và nghĩ đến việc dừng lại. Tuy nhiên, ở nhà một vài hô.m, cô lại nhớ tay lái. Cộng thêm việc nghĩ đến kinh tế gia đình, cô lại l.àm việc một cách nghiêm túc và kỷ luật.
Gia đình Mỹ Hạnh hiện sở hữu 2 chiếc xe tải. Ngoài Hạnh còn một tài xế khác nữa cũng phụ trách việc vận chuyển hàng. Vì thế, họ phân bổ lịch hợp lý để cả hai có thời gian nghỉ ngơi đảm bảo sức khỏe cho các l.ộ trình.
Phụ nữ cũng l.àm được những nghề tưởng chỉ dành cho nam giới
Về cơ bản, những chặng ngắn khoảng 150km-200km thường chỉ có mình Hạnh phụ trách. Những chặng dài hơn thì tài xế còn lại sẽ đi cùng.
Khi được hỏi về một trong những chuyến đi đáng nhớ, Mỹ Hạnh kể lại lần một mình di chuyển cung đường từ Thái Nguyên đi Hải Phòng, Hà Giang rồi sau đó trở về nhà.
Hạnh kể: “Cách đây một tháng, hàng hóa cần giao gấp, tài xế kia đã bận nên tôi chỉ đi một mình. Với kinh nghiệm tích lũy qua mấy năm, tôi tự tin có thể đảm bảo giao hàng đúng hẹn và đi về an toàn nên đã phụ trách chuyến đi”.
Trên đường di chuyển, Mỹ Hạnh luôn giữ tinh thần thoải mái, nghỉ ngơi hợp lý. Cô nghe nhạc để tỉnh táo. Khi nào buồn ngủ hay mệt mỏi, Hạnh sẽ tìm chỗ tấp xe vào bên đường để nghỉ ngơi chứ kh.ông khi nào é.p bản thân quá sức.
Chặng đường khó khăn nhất là ở Hà Giang, xe leo đèo, đổ dốc liên tục, nhiều khúc cua gấp đòi hỏi tay lái phải có kinh nghiệm mới xử lý được.
Qua 3 năm cầm lái, kh.ông ít lần Hạnh gặp phải các t.ình huống th.ót ti.m phanh gấp vì gặp xe máy vư.ợt ẩ.u hay đi sát xe lớn, nhiều xe cố t.ình lấn làn vư.ợt ẩ.u, xe ch.ui vào điểm mù… “Đó là những t.ình huống khó tránh trên đường. Vậy nên đòi hỏi người lái xe luôn cần tập trung cao độ, quan sát kỹ lưỡng”, Hạnh nói.
Để tạo sự đặc biệt và dấu ấn riêng cho mình, Hạnh còn trang trí chiếc xe tải m.àu sắc dễ thương, dán những hình Doraemon, Hello Kitty ngộ nghĩnh. Chính đặc điểm này cộng với việc là nữ tài xế xe tải h.iếm hoi, Mỹ Hạnh được cộng đồng tài xế lái xe mạn Thái Nguyên, Bắc Kạn dễ dàng nhận ra.
Cabin của nữ tài xế tràn ngập m.àu hồng dễ thương.
Cô g.ái trẻ vì thế quen biết nhiều anh em trong nghề lái xe đường dài. Gặp gỡ nhau trên đường, họ sẽ dùng tiếng còi thay cho lời chào. Đôi khi, người nào đó gặp t.ình huống h.ỏng h.óc xe sẽ lập tức kết nối nhờ anh em ở gần hỗ trợ.
Nữ tài xế xinh đẹp cho biết, mỗi tháng cô cầm lái trung bình khoảng 7.000-10.000km. Thời gian rảnh rỗi, Hạnh chia sẻ hành trình lái xe của mình lên mạng xã hội. Nhiều video của Mỹ Hạnh gây s.ốt và nhận về lời ngợi khen, động viên của cư dân mạng và kh.ông ít phái mạnh.
Cô g.ái trẻ muốn lan tỏa th.ông điệp: “Phụ nữ cũng có thể l.àm được những nghề vốn gắn với nam giới. Chỉ cần cố gắng, chịu khó và tập trung thì ai cũng l.àm được”.
Nắng gió b.ỏng r.át khiến đầm sen mênh mông xứ Nghệ đẹp mê hồn, kh.ông nơi nào có
Cây sen s.inh trưởng, phát triển, nở hoa ở vùng đất Nghệ An đầy nắng gió Lào khắc nghiệt lại có hương vị đặc trưng. Đến kỳ thu hoạch hoa sen cần có bí quyết riêng.
Theo Dân Trí, Thanh Niên
– https://dantri.com.vn/doi-song/nu-tai-xe-xinh-dep-thai-nguyen-gay-sot-lai-xe-30-tan-chinh-phuc-duong-deo-20230724195832418.htm
– https://thanhnien.vn/nu-tai-xe-gen-z-xinh-dep-lai-xe-tai-nang-mau-hong-om-deo-phu-nu-cung-lam-duoc-185230703220419006.htm
